FAA официально вернула Boeing право самостоятельно выдавать сертификаты летной годности для новых самолетов 737 MAX и 787 Dreamliner. Это решение, которое уже отразилось на котировках: акции авиагиганта выросли на 1,0% в ходе предторговой сессии. Это знаменует собой окончание многолетнего периода усиленного регуляторного контроля, введенного после ряда производственных нарушений.

Частично права на самосертификацию Boeing получил ещё в сентябре 2025 года: тогда компания и регулятор поочерёдно выдавали сертификаты на еженедельной основе. За последующие восемь месяцев FAA установило, что качество производства остаётся сопоставимым вне зависимости от того, кто выдает сертификат, и пришло к выводу, что полная передача этих полномочий Boeing не несет угрозы безопасности.

Глава FAA Брайан Бедфорд прокомментировал решение так: «Безопасность определяет всё, что мы делаем, и этот шаг вперёд стал возможен лишь потому, что мы уверены в его безопасности».

Дополнительным положительным сигналом для рынка стало заявление заместителя руководителя FAA Криса Рошло на авиасалоне в Фарнборо: сертификация 737 MAX 7 «буквально не за горами», а MAX 10 последует вскоре после нее.

FAA также рассчитывает сертифицировать Boeing 777X после одобрения двух версий MAX — по словам Рошло, это может произойти либо в конце текущего года, либо в начале 2027 года – это зависит от того, когда Boeing предоставит необходимую документацию.

Руководство Boeing воспринимает эти шаги как подтверждение прогресса. Генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стефани Поуп, выступая накануне авиасалона, заявила о «очень сильном» портфеле заказов и подчеркнула, что проблема не в спросе: приоритет компании – прислушиваться к клиентам и поставщикам и наращивать производство.

Финансовая картина компании тоже дает поводы для оптимизма. Boeing, фиксировавший ежегодные убытки с 2018 по 2024 год, рассчитывает выйти на положительный денежный поток во второй половине 2026 года.

Ранее на этой неделе компания объявила о поставке 314 коммерческих самолетов в первом полугодии – это рекордный показатель с 2018 года. Ожидаемый прирост от вновь сертифицированных воздушных судов рассматривается как ключевой элемент долгосрочной цели компании – $10 млрд свободного денежного потока в год.

Общий фон на американском рынке акций оставался благоприятным: S&P 500 прибавил 0,4%, Dow Jones – 0,3%, Nasdaq вырос на 0,7%, что отражало склонность инвесторов к риску в большинстве секторов.

Сочетание восстановления полномочий по сертификации, заявлений высокопоставленных представителей FAA о скорой сертификации новых версий MAX и рекордных поставок за первое полугодие создает образ компании, которая преодолевает переломный момент после многолетних кризисов в области безопасности и производства.

Для инвесторов это стало веским поводом рассматривать покупку акций Boeing накануне публикации результатов за второй квартал 2026 года, запланированной на 28.07.2026.