Brusel varoval německou kancléřku, aby neočekávala výjimku pro automobilový průmysl ve stylu Británie v dohodě EU s Donaldem Trumpem.
Kancléř Friedrich Merz čelí tvrdé realitě americko-evropských obchodních vztahů. Jeho snaha vyjednat s Washingtonem dohodu, která by ušetřila německý automobilový průmysl před vysokými cly, se podle unijních úředníků ukazuje jako iluzorní. Navzdory tlaku na Evropskou komisi, aby dosáhla obdobné dohody, jakou USA uzavřely s Velkou Británií, je zřejmé, že americký prezident Donald Trump považuje snížení dovozu německých aut za jednu z hlavních priorit.
Úředníci zapojení do vyjednávání uvedli, že Berlín podcenil Trumpovu ochotu přistoupit na ústupky pro německé výrobce. Ačkoli Merz požaduje rychlou dohodu zaměřenou na klíčová odvětví jako automobily, ocel a farmaceutika, právě tato odvětví jsou podle Bruselu nejproblematičtější. Trump totiž neusiluje o kompromis, ale o přesun výroby zpět do Spojených států a snížení dovozní závislosti. To, co by mělo být hlavní součástí dohody podle Merze, je podle Komise právě ten prvek, který bude nejtěžší vyjednat.
Na čtvrtečním summitu EU v Bruselu se tento rozpor jasně projevil. Zatímco Merz apeloval na Komisi, aby urychlila jednání s USA, úředníci vyjádřili obavy z přílišného spěchu a varovali před nevyváženou dohodou, která by mohla oslabit vyjednávací pozici Unie. Zejména možnost, že by dohoda zahrnovala výjimky v podobě kvót – podobně jako tomu bylo u Velké Británie – je podle diplomatů pro EU značně komplikovaná.
Velká Británie dosáhla snížení cel na prvních 100 000 exportovaných vozidel, což pro EU, se stovkami milionů obyvatel a desítkami výrobců, není snadno aplikovatelné. Takový režim by vedl k vnitřnímu sporu o přidělení kvót, což by mohlo celý proces zablokovat. Podle diplomatů má Komise mandát k dosažení co nejnižších cel, nikoli však k tomu, aby přistupovala na režim kvót či jiných výjimek, které by mohly poškodit jednotný trh.
Dopady cel na německý vývoz jsou značné. Automobilový sektor tvoří zhruba 5 % HDP země a USA jsou pro něj druhým největším trhem hned po Velké Británii. V roce 2024 bylo z EU do USA vyvezeno přes 750 000 automobilů v hodnotě téměř 39 miliard eur, zatímco opačným směrem to bylo jen 169 000 vozidel za 7,8 miliardy eur. Asymetrie ve vývozu a dovozu je tedy výrazná a Spojené státy mají podle Trumpovy administrativy důvod k obchodním protiopatřením.
Zvláště optimistické je BMW (BMW.DE), které loni vyvezlo ze svého amerického závodu ve Spartanburgu 225 000 vozidel v hodnotě přes 10 miliard dolarů, což z něj učinilo největšího vývozce aut z USA. Generální ředitel Oliver Zipse proto věří, že firma jedná „z pozice síly“. BMW i další německé automobilky, včetně Mercedes-Benz (MBG.DE), nyní tlačí na USA, aby povolily program vrácení cel, pokud firmy současně vyvážejí auta z USA zpět do Evropy. Takový systém by pomohl zmírnit ztráty způsobené současnými 25% cly na automobily.
Zatímco Merz zůstává optimistický a aktivně lobbuje za dohodu – včetně schůzky s Trumpem, kde argumentoval, že německé značky vyrábějí přímo v USA –, někteří zástupci průmyslu už tak přesvědčeni nejsou. Podle jednoho z manažerů německé automobilky se vyjednávání „zdají být v slepé uličce“ a je frustrující, že EU „nechává čas plynout“.
EU je však připravena bránit se. V případě nevyvážené dohody pohrozila zavedením odvetných cel na americké zboží, přičemž již má v záloze balíček ve výši 95 miliard eur. Předchozí balíček v hodnotě 21 miliard eur byl zatím pozastaven. Obchodní síla EU s jejími 450 miliony obyvatel by podle diplomatů měla být větší než u Velké Británie – a Unie nechce být tlačena do kouta jen kvůli časovému tlaku nebo výhružkám.
The GBP/USD pair attempted to continue its downward movement on Wednesday, but the plan failed. The market exhausted the grounds for selling the British pound and buying the US dollar. Zooming in on the hourly timeframe shows that the movements over the last three days have not affected the overall technical picture. Since April 14 (exactly one month), the GBP/USD pair has been trading in a flat range between 1.3450 and 1.3640. Yes, the sideways channel is wide enough for the hourly chart, but that is the reality. For a whole month, traders have not found new reasons for either an upward trend or a downward one. There is no real de-escalation or progress in negotiations between Iran and the US for the former. For the latter, there is no genuine escalation (just threats) and a complete failure in negotiations. Macroeconomic factors and expectations regarding central bank monetary policy are currently of no interest to the market. Another US inflation report was ignored yesterday, another the day before, and important labor-market data on unemployment were ignored last Friday.
On the 5-minute timeframe, there were no trading signals formed on Wednesday. The last signal was created on Tuesday when the price breached the 1.3587-1.3598 area. Novice traders could easily carry the short position over to Wednesday. The target area of 1.3456-1.3476 has been practically fulfilled.
On the hourly timeframe, the GBP/USD pair remains in an upward trend but has been trading sideways for a month. Without a significant escalation in the Middle East, the dollar cannot be expected to rise as it did in February-March. Individual events may still provoke their strengthening, but overall, the geopolitical factor has weakened its influence on the market. The British currency retains excellent upward prospects according to the trends on the daily and weekly timeframes.
On Thursday, novice traders may open short positions targeting the 1.3456-1.3476 area if the pair bounces from the 1.3587-1.3598 area. A bounce from the 1.3456-1.3476 area will allow for opening long positions targeting 1.3587-1.3598.
On the 5-minute timeframe, the following levels can be traded: 1.3175-1.3180, 1.3259-1.3267, 1.3319-1.3331, 1.3380-1.3386, 1.3456-1.3476, 1.3587-1.3598, 1.3695, and 1.3741-1.3751. Today, reports on first-quarter GDP and industrial production will be released in the UK, which will likely also be ignored. In the US, retail sales data will be released.
Price levels (areas) of support and resistance – levels that are targets when opening purchases or sales, or sources of signals.
Red lines – channels or trend lines that display the current trend and indicate which direction is preferable to trade now.
MACD indicator (14, 22, 3) – histogram and signal line – a supporting indicator that can also be used as a source of signals.
Important speeches and reports (contained in the news calendar) can significantly influence the movement of the currency pair. Therefore, during their release, trading should be done as cautiously as possible, or one should exit the market to avoid a sharp price reversal against the preceding movement.
Beginners trading in the Forex market should remember that not every trade can be profitable. Developing a clear strategy and sound money management are key to long-term trading success.
RYCHLÉ ODKAZY
ForexMart is authorized and regulated in various jurisdictions.
(Reg No.23071, IBC 2015) with a registered office at First Floor, SVG Teachers Co-operative Credit Union Limited Uptown Building, Corner of James and Middle Street, Kingstown, Saint Vincent and the Grenadines
Restricted Regions: the United States of America, North Korea, Sudan, Syria and some other regions.
Kontaktujte nás 
