Společnost Joby Aviation je jedním z průkopníků v oblasti elektrických letadel s kolmým startem a přistáním (eVTOL), která mají potenciál revolučně změnit leteckou dopravu.
Od svého vstupu na burzu v roce 2021, který proběhl sloučením se SPAC společností, však její akcie ztratily téměř 40 %.
Joby se snaží vyvinout a komercializovat flotilu leteckých taxislužeb, avšak její cesta je zatím plná výzev. Přestože si firma zajišťuje nové investice, rozšiřuje výrobu a pracuje na získání potřebných certifikací, stále nedosáhla ziskovosti a její akcie jsou vysoce spekulativní.
Otázkou tak zůstává, zda je Joby Aviation nyní výhodnou investicí, nebo zda její ocenění už odráží veškerý potenciál růstu.
Joby (JOBY) aktivně rozšiřuje svůj provoz a zvyšuje produkci letadel, aby si upevnila pozici na trhu. V posledních dvou letech firma dodala dvě letadla S4 americkému letectvu (USAF) na leteckou základnu Edwards (AFB). Další dvě letadla mají být doručena v roce 2025 na MacDill AFB.
Joby má v současné době zkušební flotilu pěti letadel, včetně prvního hybridního modelu poháněného vodíkem, který by měl nabídnout pětinásobně delší dolet oproti elektrické verzi. Firma plánuje získat certifikaci od Federálního úřadu pro letectví (FAA), což je klíčový krok k zahájení komerčního provozu.
Pokud FAA schválí provoz letounů Joby, společnost by mohla ve spolupráci s Delta Air Lines a Uber Technologies zahájit letecké taxislužby v New Yorku a Los Angeles.
Kromě Spojených států se Joby snaží rozšířit své působení i do zahraničí. Firma plánuje v první polovině roku 2025 dodat první letoun do Dubaje a koncem roku 2025 nebo začátkem 2026 zahájit přepravu cestujících. Kromě toho již provedla testovací lety v Jižní Koreji a Japonsku, což naznačuje silné globální ambice.
Přestože Joby nedosahuje zisku, společnost si zajišťuje významné finanční prostředky od strategických investorů. V roce 2024 získala více než 1 miliardu dolarů, přičemž největší podíl tvořila investice 500 milionů dolarů od Toyoty.
Firma zakončila rok 2024 s 933 miliony dolarů v hotovosti, což jí dává dostatečné prostředky k pokračování ve vývoji a expanzi.
Nicméně akcie Joby zůstávají extrémně drahé. Hodnota podniku se pohybuje kolem 4,7 miliardy dolarů, což odpovídá 522násobku letošních tržeb a 22násobku tržeb očekávaných v roce 2027. Pro srovnání, konkurenční Archer Aviation má hodnotu podniku 3,6 miliardy dolarů, ale obchoduje se pouze za osminásobek tržeb v roce 2027.
Dalším varovným signálem je prodej akcií ze strany insiderů. Za posledních 12 měsíců prodalo vedení Joby dvakrát více akcií, než kolik nakoupilo. Naproti tomu u Archeru byl trend opačný – insideri nakoupili 12krát více akcií, než prodali. To může naznačovat, že vedení Joby si není jisté dalším růstem akcií.
Trh s eVTOL letadly je stále v rané fázi vývoje, ale společnosti jako Joby a Archer Aviation doufají, že v příštích letech dojde k masivní expanzi městské letecké mobility. Přesto se očekává, že obě firmy zůstanou několik let ztrátové, protože jejich výdaje na vývoj a výrobu letadel převyšují příjmy.
Kromě toho Joby i Archer pravidelně ředí podíl investorů, aby získaly nový kapitál pro financování svého růstu. Počet akcií Joby za poslední tři roky vzrostl o 30 %, zatímco u Archeru dokonce o 127 %.
Joby má silné partnery, inovativní technologie a ambiciózní plány, ale její akcie jsou spekulativní investicí kvůli vysokému ocenění a dlouhodobé ztrátovosti.
Pokud chce investor vsadit na budoucnost leteckých taxislužeb, může být Archer Aviation zajímavější alternativou, protože je levněji oceněn a má silnější podporu od United Airlines, Stellantis a ministerstva obrany USA.
Vzhledem k tomu, že Joby zůstává ztrátové a její akcie jsou momentálně nadhodnocené, může být pro investory rozumnější počkat na lepší vstupní bod nebo se zaměřit na jiné společnosti v odvětví.
الأسواق المالية حول العالم تتعرض لاضطراب لليوم الثاني على التوالي، بينما ترتفع أسعار الذهب إلى مستويات قياسية جديدة. يمكن أن يُعزى ذلك إلى تصعيد جديد وغير متوقع في المواجهة التجارية التي أطلقتها البيت الأبيض.
في يوم الأربعاء، أعلنت إدارة الرئيس دونالد ترامب عن فرض تعريفات بنسبة 25% على السيارات وقطع غيار السيارات المستوردة، مما زاد من حدة التوترات العالمية وأرسل موجات صدمة عبر آسيا. وسرعان ما انخفض مؤشر نيكاي الياباني وكوسبي الكوري الجنوبي إلى المنطقة الحمراء.
تفاعل المستثمرون بقلق حيث تعرضت أكبر شركات صناعة السيارات الأمريكية لضربة مباشرة. انخفضت أسهم جنرال موتورز بنسبة 7.36%، بينما تراجعت فورد بنسبة 3.88%. كما انخفضت الذراع الأمريكية لشركة Stellantis بنسبة 1.25%.
ولم تسلم موردي قطع غيار السيارات: حيث انخفضت أسهم Aptiv وBorgWarner بحوالي 5%، مما يعكس المخاوف المتزايدة بشأن استقرار سلاسل التوريد العالمية.
أغلقت مؤشرات الأسهم الأمريكية على انخفاض حاد. انخفض مؤشر داو جونز الصناعي بمقدار 155.09 نقطة (-0.37%) ليغلق عند 42,299.70. فقد مؤشر S&P 500 18.89 نقطة (-0.33%)، لينتهي عند 5,693.31، بينما تراجع مؤشر ناسداك المركب بمقدار 94.98 نقطة (-0.53%) ليستقر عند 17,804.03.
إذا استمر الزخم الحالي، فإن الأسهم الأمريكية في طريقها لإنهاء شهر مارس بانخفاض شهري ثانٍ على التوالي - وهو أمر لم يُشاهد منذ أكتوبر الماضي. في الوقت الحالي، يبدو أن المستثمرين مترددون في العودة إلى الأصول الخطرة مع استمرار تصاعد الخطاب التجاري في واشنطن.
لم تتمكن الأسواق في جميع أنحاء أوروبا من الهروب من موجة السلبية. انتهى التداول الأوروبي في المنطقة الحمراء، حيث تحملت شركات صناعة السيارات الرائدة وطأة البيع. انخفضت أسهم فولكس فاجن بنسبة 1.26%، وخسرت بي إم دبليو 2.55%، وتراجعت مرسيدس-بنز بنسبة 2.69% وسط مخاوف متزايدة بشأن التعريفات الأمريكية الجديدة.
انخفض مؤشر STOXX 600 الأوروبي، الذي يتتبع أكبر الشركات في المنطقة، بنسبة 0.44% ليصل إلى 546.31، مسجلاً أدنى إغلاق له في أسبوعين. في الوقت نفسه، انخفض مؤشر MSCI العالمي، الذي يتتبع أداء الأسهم العالمية، بمقدار 2.77 نقطة (0.33%) لينهي اليوم عند 843.19.
أثرت أخبار توسع الحرب التجارية ليس فقط على قطاعات معينة ولكن أيضًا على معنويات السوق بشكل عام. تتزايد المخاوف من أن إدخال تعريفات جديدة قد يعرقل الانتعاش الاقتصادي العالمي ويجبر الاحتياطي الفيدرالي على تأجيل تخفيضات أسعار الفائدة المتوقعة، والتي كانت متوقعة في الأشهر المقبلة.
على الرغم من المحاولات الأخيرة من الأسواق لتحقيق الاستقرار، لا تزال حالة عدم اليقين العامة مرتفعة، حيث يحافظ المستثمرون على موقف حذر.
انخفض مؤشر الدولار الأمريكي، الذي يقيس العملة الأمريكية مقابل ست عملات رئيسية عالمية، بنسبة 0.33% ليصل إلى 104.29. في المقابل، ارتفع اليورو بنسبة 0.4% ليصل إلى 1.0795 دولار.
تعرضت العملات المرتبطة بشكل وثيق بصناعة السيارات لضغوط. انخفض البيزو المكسيكي بنسبة 0.86%، وتراجع الدولار الكندي بنسبة 0.29%، حيث يحذر الاقتصاديون من الأضرار الاقتصادية المحتملة إذا تم تنفيذ تعريفات السيارات الأمريكية بشكل كامل.
مع تصاعد التوترات التجارية، أصدر رئيس الوزراء الكندي مارك كارني تحذيرًا واضحًا يوم الخميس: إذا مضت إدارة ترامب قدمًا في فرض تعريفات على السيارات الأجنبية، فإن أوتاوا سترد. صرح كارني أن إجراءات كندا ستكون "غير محددة ولكن فعالة"، مشيرًا إلى نهج مرن ولكنه حازم مع تصاعد الصراع.
تشير البيانات الاقتصادية الجديدة من الولايات المتحدة إلى استمرار الاستقرار في سوق العمل. تستمر مطالبات البطالة في الانخفاض، بينما تظل مستويات التوظيف، بناءً على التقديرات الأولية، ثابتة.
ومن المثير للاهتمام، أن اقتراح إيلون ماسك بتقليص عدد الموظفين الفيدراليين بشكل كبير كجزء من إصلاح الخدمة المدنية لم يظهر بعد أي تأثير ملحوظ على إحصاءات العمل - ولا سياسة التعريفات الخاصة بالبيت الأبيض.
من المقرر أن يبدأ تنفيذ خطة الرئيس دونالد ترامب لفرض تعريفات بنسبة 25% على السيارات والشاحنات المستوردة في 3 أبريل. بعد شهر واحد، بدءًا من 3 مايو، سيتم تطبيق نفس الرسوم على قطع غيار السيارات. على الرغم من الخطاب القاسي، ترك الرئيس مجالًا لتعديل الشروط المحتملة، مما يضيف عدم اليقين إلى مسار السياسة في المستقبل.
وسط تراجع السوق الواسع، برزت أسهم Apple، حيث ارتفعت بنسبة 1.05%. ساعدت هذه الحركة في تخفيف الضربة لمؤشر S&P 500 ومنعت انزلاقًا أعمق في المؤشر.
لا تزال الطبيعة غير المتوقعة لمناورات ترامب التجارية تثقل كاهل وول ستريت. يشعر المستثمرون بالقلق من الانهيار المحتمل لسلاسل التوريد العالمية، وهروب رأس المال، وتزايد توقعات التضخم - وكلها يمكن أن تقوض الثقة في آفاق النمو العالمي.
على الصعيد المؤسسي، تصدرت شركة Dollar Tree العناوين. بعد الكشف عن مشاكل في وحدة Family Dollar، التي خسرت حوالي مليار دولار، ارتفعت أسهم الشركة بشكل غير متوقع بنسبة 11%. كان الارتفاع مدفوعًا بمراجعات إيجابية من المحللين، حيث اعتبر الخبراء صراحة الشركة وتلميحاتها إلى تحول استراتيجي محتمل إشارة مشجعة.
يوم الجمعة، سيتحول انتباه المستثمرين إلى بيانات التضخم الجديدة - وهي قراءة فبراير لمؤشر أسعار نفقات الاستهلاك الشخصي (PCE)، وهو مقياس التضخم المفضل لدى الاحتياطي الفيدرالي. يمكن أن يشكل التقرير التحركات السياسية التالية للاحتياطي الفيدرالي ويحدد نغمة معنويات السوق في الربع الثاني.
تؤثر مخاوف من تصاعد الصراع التجاري وعدم اليقين حول السياسة النقدية بالفعل على معنويات المستثمرين. قام المتداولون بتقليص تعرضهم للأسهم الأمريكية بشكل ملحوظ، والتأثير واضح: تراجع مؤشر S&P 500 بنحو 7% من أعلى مستوى له في 19 فبراير، بينما انخفض مؤشر ناسداك الثقيل بالتكنولوجيا بنحو 12% من ذروته في منتصف ديسمبر.
انتشرت التشاؤم إلى الأسواق الآسيوية. يوم الجمعة، تحركت المؤشرات الإقليمية الرئيسية إلى الأسفل - مع الانخفاضات الأكثر وضوحًا في اليابان وكوريا الجنوبية. انخفض مؤشر نيكاي بأكثر من 2%، مدفوعًا بانخفاضات حادة في تويوتا وهوندا، وهما لاعبان رئيسيان في قطاع السيارات. في الوقت نفسه، انخفض مؤشر كوسبي الكوري الجنوبي إلى أدنى مستوى له في أسبوعين، متأثرًا بالخسائر في صناعة السيارات، وهي ركيزة أساسية للاقتصاد المحلي.
بشكل مفاجئ، سجل مؤشر هانغ سنغ في هونغ كونغ مكاسب بنسبة 0.6%، متحديًا الاضطرابات العالمية. تجاهل السوق تهديدات التعريفات، مدعومًا بإشارات مشجعة من واشنطن. قال الرئيس ترامب إنه مستعد للنظر في تنازلات بشأن التعريفات الصينية إذا تم التوصل إلى صفقة لبيع TikTok لمشتري مقره الولايات المتحدة وغير مرتبط بشركة ByteDance الصينية.
موجة التعريفات الأخيرة من البيت الأبيض تعيد تشكيل صناعة السيارات العالمية بالفعل. أعلنت العديد من شركات صناعة السيارات الرائدة، بما في ذلك Volvo Cars وAudi (جزء من مجموعة فولكس فاجن) ومرسيدس-بنز وهيونداي، رسميًا عن نقل أجزاء من إنتاجها إلى مناطق أكثر استقرارًا. تأتي هذه الخطوة استجابة للمخاطر المتزايدة للتكاليف المرتبطة بالحواجز التجارية الجديدة.
في الوقت نفسه، تتخذ Ferrari، التي يقع تصنيعها بالكامل في إيطاليا، مسارًا مختلفًا. مع استبعاد النقل، تخطط شركة صناعة السيارات الفاخرة لرفع الأسعار على بعض الطرازات بنسبة تصل إلى 10% لتعويض التكاليف المحتملة المتعلقة باللوجستيات والتصدير.
في أسواق العملات، يضعف الدولار الأمريكي، متأثرًا بالمخاوف المتزايدة بشأن التأثير الاقتصادي للتعريفات. يتجه الدولار نحو انخفاض ربع سنوي، مع بقاء اليورو ثابتًا عند 1.07942 دولار ومن المتوقع أن ينهي الربع بارتفاع حوالي 4%.
ارتفع الين الياباني إلى 150.76 لكل دولار في التداول الآسيوي المبكر. كما يكتسب قوة منذ بداية الربع، بارتفاع يقارب 4%، مع تزايد التوقعات بأن بنك اليابان قد يرفع أسعار الفائدة - وهي خطوة لم تُشاهد منذ سنوات.
أظهرت بيانات يوم الجمعة ارتفاعًا في التضخم الاستهلاكي الأساسي في طوكيو لشهر مارس. تستمر أسعار الغذاء في الارتفاع، ويظل التضخم فوق هدف بنك اليابان، مما يعزز التوقعات بين المشاركين في السوق بأن التشديد النقدي قد يأتي عاجلاً وليس آجلاً.
وسط تصاعد الصراعات التجارية العالمية، أكد الذهب مرة أخرى مكانته كأصل الملاذ الآمن النهائي للمستثمرين. يوم الجمعة، ارتفع المعدن الثمين إلى مستوى قياسي، حيث ارتفع السعر الفوري إلى 3,073.31 دولار للأونصة، بزيادة 0.58% خلال الجلسة. التهديد المتزايد لحرب تجارية شاملة يدفع رأس المال للتحول من الأسهم إلى الأصول الأكثر تحفظًا - ولا يزال الذهب لا مثيل له في هذا الدور.
منذ بداية العام، ارتفع الذهب بأكثر من 17%، مما يضع الربع الأول من عام 2025 على المسار لتحقيق أقوى أداء له منذ منتصف الثمانينيات. كانت آخر مرة سجل فيها المعدن مثل هذا المكسب الفصلي القوي في عام 1986.
بينما يرتفع الذهب، يتحرك سوق النفط بحذر أكبر. ارتفع خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 0.39% ليتداول عند 69.92 دولار للبرميل، بينما ارتفع خام برنت بنسبة 0.33% ليصل إلى 74.03 دولار.
المستثمرون يزنون التأثير المزدوج للتوترات الجيوسياسية وعدم اليقين التجاري — فمن ناحية، تتزايد المخاوف بشأن الإمدادات؛ ومن ناحية أخرى، قد تؤدي الحواجز التجارية الجديدة إلى إبطاء النمو العالمي، مما يحد من الطلب على الطاقة.
على الرغم من التقلبات الطفيفة خلال اليوم، أنهت العقود الآجلة الجلسة بانخفاض طفيف. انخفضت عقود برنت بنسبة 0.07% لتصل إلى 73.98 دولار، كما تراجعت عقود WTI بنسبة 0.07% لتستقر عند 69.87 دولار.
تعكس هذه التقلبات توقعات السوق المتوترة حيث يحاول المتداولون تقييم ما إذا كانت تخفيضات الإمدادات ستفوق في النهاية التأثير السلبي من تصاعد التعريفات الجمركية.
روابط سريعة